画像・コメント(太字部分)提供/めいたろ様
EKワゴンには、LUMILEDS SuperFluxLED が8個残っていたので使ってみました。
市販されているルクサー1というウエッジタイプのＬＥＤをつけていましたが
テールとストップの明るさの差がほとんどなく危ないと思ったので
ふるいLEDストップランプを解体して取り付け たりもしましたが納得できずに、
（レンズ下のほうがそれです、これで車検は通りました）、
今回片側外向きに2個内向きに2個LUMILEDS SuperFluxLEDを使いました。
両面テープでレンズなどばらさずにつけてみました。
ばらさずに ここまでできれば上等かなと思ってます。
写真でもテールとストップの差はわかると思います。
リフレクターにもきれいに反射してますので満足しています。
この車には、はじめ市販されているルクサー１という
ウエッジタイプのLEDを使いましたが拡散もしないので
別に取り付け大日向 9LEDのウエッジをつけましたが
明るさはアップしましたがいまいち拡散しないのでシリコンでカバーされた
25センチのLEDランプストリングスをブレーキ側に付けて明暗の差をつけましたが、
何か物足りずに以前から迷っていたしまりす堂さんのLUMILEDS SuperFluxLED使って
明るさアップに挑戦しました。片側16個をブレーキのみに付け加えました。
テールは大日向のをそのまま使っています。夜はまずまずなのですが
レンズのカットと合わないのかみる角度によって見え方が違うようです。
おまけでつけた EKワゴンのほうがいい感じです。
初挑戦でしたが大塚様のホームページを参考に楽しくできました。
もう一台いじれるのがありますので、またいじりたくなったら、
本体への加工をせずにどこまできれいに光らせることができるのか試してみたいと思います。
楽しい時間がすごせました。ありがとうございました。
2006/01/18追加
A-BRIGHTφ8mm 8個ずつつけてみましたので、画像送らせていただきます。
今回は、ウエッジ球の取り付け位置上下に
4個づつ8ミリの穴をあけてつけてみました。
あまり加工はしたくなかったのですが・・・取り付け方にもよると思いますが、
こちらのほうが、明るく感じました。
写真は それぞれ約 2メートル、5メートル。40メートル後方からです。
最後のはチョッとわかりにくいですね。すみません
レンズ、LEDの種類 取り付け位置 などで
かなりの違いがあるんだなーと思いました。
一気に2車種を掲載させていただきました!!
基本構造は全く同じLEDを、別な車種にインストールしておられます。
画像からも分かるように、当然昼の被視認性もばっちりですね。
ハウジングの加工などをせずに追加でLEDを入れていくという手法も面白いですね。
ありがとうございました!
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