今回題材となるのはこのバイクです。
すでにLEDが点灯していますが・・・良く分からないでしょうかね。
まあ通常バルブもぜんぜん目だっていませんので、仕方のないところですが。
では夜間になったらどうでしょう?
左はノーマルバルブ。右は拡散2灯LEDバルブ(5mmウェッジ用)です。
バルブと比べても遜色無い明るさがありますし、誰が見ても美しい!!
そしてこちらのバイクはインジケーターもLED化してしまっています。
赤とグリーンはLEDで、黄色はノーマルバルブです。
・・違いが分からないと面白くないので、右はグリーンをノーマルに戻してあります。
やっぱりLEDはインジケーターに使うと最高ですね!!
それではユーザー様のインプレです!!
『先ほど、帰りに走りながらビックリしたことです。 交換後、初めての夜の運転でした。
大げさなようですが、あまりに衝撃的だったので、忘れないうちに…
バイクですが、一速から二速に上げるとき、一瞬だけギアがニュートラルのポジションを通るんです。
以前はその時に何もなかったのです。でも、今日走っていた時はちょっと違いました。
何の気なしにシフトアップしてるだけなのに、一瞬だけパッと光るのです！
だから何って訳じゃないのですが、LEDの応答性の早さですね。
今までもニュートラルのポジションを通る時にライトが点いていたのに、
最大輝度に達する前に二速に入ってライトは消えていた。それが、
LEDでは一瞬で最大輝度に達して明るく光る。その違いを体感しました。
あと、停止時にニュートラルにするとき、瞬間的にパッと点いて
くれるため、ギアを下げすぎて戻したりする操作が少なくなりました。
もっと電気の知識と時間と気合いがあれば、可変抵抗を割り込ませて
メーター回りの明るさをダイヤルで調整出来るようにしてみたい
ですね。昼間は100パーセントの明るさで、夜は気分に合わせて適当に調整しながら走る…
ちょっといいかも。』
ありがとうございました!!
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