画像・コメント(太字部分)提供・Taiki様
イカリングを白色化したく、最初は既製品を購入し取付けてみたのですが、
その明るさにどうしても満足できず情報を集めていました。そんな時、あるサイトでTOM様のイカリングが
かなり明るく、E39とE87ではバルブの形状が殆んど同じだという事を知りました。
そこでTOM様から親切丁寧な製作図を頂き、いよいよ白色化への挑戦が始まりました。
一番最初に作成したのはLuxeon白5Wです。写真はありませんが、
既製品とは比較できないほどの明るさと白さで、点灯した時は本当に感動しました。
これは1年ほど使用していましたが、その後、各種高効率のLEDが出回り始め、
色々なLEDを試してみたくなってきました。
そこで次に試してみたのが、Edixon白5Wです。
これは汎用アルミ基盤への取付けが悪かったようで、片側が点灯後5分しないうちに切れてしまいました。
ただ、このLEDは 集光レンズを取付けると若干黄色っぽくなるようです。
次に挑戦したのが、LuxeonK2です。
5W程の明るさはありませんでしたが、
純正と比べてもそれほど大差なく、 色も若干青みがかっており
6000kのHIDと マッチしていました。
しばらくはこれで行こうと思っていた矢先に、しまりす堂さんのHPにて
超高効率LED（Z-Power P4series 240lm @ 1A）が掲載されており、
速攻注文してしまいました・・・(^^ゞ
写真では上手く撮れないのですが、K2と比べるとリングが太く、かなりクッキリとしています。
また、色も新品の蛍光灯のような純白そのもので、これはかなりお勧めです！！
K2との比較も撮ってみましたが、やはり私のカメラでは上手く撮れませんでした。
向かって左がK2、右がZ-Power P4です。写真では右側が若干太く見えるのが分かる程度ですが、
実際は倍位明るくなっている気がします。電源はしまりす堂さんで扱っている、（半）定電流電源を
使用しています。これまた、その小ささにびっくりしました。今度こそ本当にしばらくはZ-Powerで
行くつもりでおります。が、また高効率なLEDが発売されたら、きっと注文してしまいそうですが・・・
番外編
最近よくレクサスを見るようになり、ナンバー灯が白く明るいので憧れていました。
自分の車も何とか真似できないかと思い、とりあえず既製品のLEDウェッジ球を入れてみました。
1シリーズのナンバー灯は10mmウェッジ球なのですが、その構造上ポジション用のウェッジ球を
入れても帯状に照らすだけでレクサスには遠く及ばない結果となってしまいました。
そこで自作するしかないと思い、構想10分製作15分の自作ナンバー灯が完成しました。
日亜の白色HIGH FluxLEDを片側に6発で作ってみたのですがさすが構想10分です。
明るくなりすぎました・・・
ナンバーを照らせば良いだけなので、片側3発で十分だったような気がします。
さすが品質No.1!!と言われているだけの事はありますね。
ちなみに私の車でも球切れ警告が出たので5W用メタルクラッドキャンセラーを入れてあります。
片側に1個取付けたところ、警告が出なくなったので、1個しか使用しませんでした。
早速のZ-PowerLEDを使用された投稿です!!
恐らく現時点では世界でも本当にわずかだと思いますよ〜。
イカリングにインストールされた方は!!
めちゃくちゃ明るいイカリングが完成されているようですが、
ここまで明るいということは、これからは恐らくP4が主流になっていくでしょうね〜。
それとナンバー灯の無用なまでの明るさにも笑いました!!
すでにバックランプですね!! (´∀｀*)
貴重な画像、ありがとうございました!!
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