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明るさと内部構造はこちらで
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φ21×54mm ウィンカー時 実測23W 12V車専用。 |
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・LEDのスペックはBAU15sと共通。待望のT25ベースで登場しました。 |
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φ21×54.0mm テール/ストップ時 1.0W/4.4W シングル/ダブル(++--) 3156/3157 12/24V車 全対応。 詳細はこちら。 |
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・12/24V対応定電流回路使用。安定した運用を約束します。 ・白色LEDでダブル球!! ポジションとしても使えます。 ・もちろんテール/ストップとしても使用可能。 ・バイク等でナンバー灯の白色光源が必要な場合にも。 ・ローコストでLEDテールに変更したい方にピッタリです。 ・シングル球(ex.バック球)として使った場合、MAXの明るさで点灯します。 ・側面のLEDが最高の拡散性を。加えてトップの集光レンズが光を遠くまで飛ばします。 ・極性は++--となります。ご確認ください。 ・0.5W 5630セミパワーLED(SPMWHT5225D5WAP0S0)×21。実測4.3W駆動のハイスペック。 |
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φ18×66mm テール/ストップ時 1.3W/6.5W シングル/ダブル(++-- / +-+-) 3156/3157 12/24V車 全対応。 |
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・明るさ保証!! 電球より明るいウィンカーを実現します。 ・12/24V対応定電流回路使用。安定した運用を約束します。 ・アンバーLEDなので、クリアテール仕様でもウィンカー色に発光します。 クリアレンズでもウィンカー化可能。ステルス化もできます。 ・ローコストかつ確実にLEDウィンカーに変更したい方にピッタリです。 ハイフラ対策として別途キャンセラーかICリレーが必要となります。 ・メインはシングル球(ウィンカー)ですが、ダブル球ですのでポジション(減光)点灯も可能です。 もちろん通常のウィンカーのリプレースにはこちらで間違いありません。 ・側面のLEDが最高の拡散性を。加えてトップの集光レンズが光を遠くまで飛ばします。 ・++-- / +-+-両対応。極性を気にすることなくお使いいただけます。 ・12.96V×0.5A≒実測6.5Wのハイスペック。 |
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詳細はこちら |
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φ21×54mm テール/ストップ時 シングル/ダブル(++--) 3156/3157 12/24V車 全対応。詳細はこちら。 |
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・12/24V対応定電流回路使用。安定した運用を約束します。 ・赤色LEDなので、クリアテール仕様でもテール/ストップ時、赤く発光します。 赤色レンズは不要です。 ・ローコストでLEDテールに変更したい方にピッタリです。 ・シングル球(ex.ストップorハイマウント)として使った場合、MAXの明るさで点灯します。 ・側面のLEDが最高の拡散性を。加えてトップの集光レンズが光を遠くまで飛ばします。 |
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